轮毂轴承单元必须满足越来越严峻的轻量、节能以及模块化要求。另外，为了确保制动时的安全可靠，防抱死制动系统(ABS)也日趋普及。因此市场对传感器内置型轮毂轴承单元的需求也越来越大。NSK凭借一流轴承厂家独到的高新技术和各种严格的台驾试验数据，成功开发了具有高品质的小型、轻量、ABS传感器内置型轮毂轴承单元。

特点

传统型(使用两套单列轴承)

有效负荷中心之间的距离长(从动轮用)

不便施加预紧。

安装过程复杂。

需要充填润滑脂。

第I代轮毂轴承单元

与传统型相比

施加预紧简单又可靠。

安装方便。

不需要垫片。

不需要补给润滑脂。

结构紧凑。

内置高性能密封圈。

第II代轮毂轴承单元

与第I代轮毂轴承单元相比

施加预紧更简单、更可靠。

安装方便。

不需要压入转向节。

如系外圈旋转，还可安装传感器转子。

第III代轮毂轴承单元

与第II代轮毂轴承单元相比

可施加最佳预紧。

安装方便。

高刚度。

容易安装防抱死制动系统(ABS)传感器。